
新网银行经过前期的讨论和思路,确定了“数字普惠金融”发展战略。数字普惠,我们理解,它的核心有几个:1、数字化获客,我们获得的客户信息不是他的身份证原件、户口本、身份证明,而是从互联网渠道获得客户自身与信用相关和行为相关的信息。2、数字化风控,所以所获得的客户信息,利用技术化手段,通过人工智能技术,就是利用计算机,无论是统计还是所谓机器学习,用这些技术手段进行自动化审批流程,这样才能通过数字化获客高效地触达更多的人群,通过数字化风控提高系统处理效率。我们服务的客户是所谓个人客户中下端人群,所谓普惠人群,以及小微企业客户,我们如何通过一种线上方式触达最终的客户呢?中国线上互联网流量已经被巨头瓜分得差不多了。
公开数据显示,2006 年我国汽车经销商总数为 29500 家,但大都“小、散、乱”,行业集中度低。而在当时环境中,庞大已经成行业领头羊。2008~2010年,庞大汽车销售量保持高速增长,分别为 22.2 万辆、35.8 万辆 及 47.0万辆,汽车销量年复合增长率为 45.46%,市场份额接近3%。2010 年,庞大全国经销网点便发展到700家汽车专卖店、 200余家汽车市场及十余家专业车市场,覆盖83个国内外品牌,规模庞大,超出同期同业竞企的品牌覆盖数量达数十个。这一年,庞大以540亿元的营业收入,连续超越竞企成为全国汽车经销商龙头企业。
深股通开通较晚,2017年的大幅流入对家电、医药等板块刺激极为明显,一年多时间以来,深股通持股占流通股比重超过5%的个股有11家,包括海康威视、美的集团、老板电器、格力电器等。从交易结构看,现阶段陆股通当日成交金额在200亿左右,占A股整体交易量的4%左右,4月18日成交255.3亿,占到当日成交量的5.16%,达到了两个月以来的最大值。4%左右的交易占比对短期影响并不是很大,融资余额的日交易额占到总交易额的8%左右,是陆股通资金的两倍,其余88%的成交依然来自于场内资金的交易。但是从长期看,陆股通呈现的是持续流入的状态,且对消费股具有明显的偏好,对消费股有明显的向上驱动作用。且会通过延伸效应影响到部分机构投资者的操作行为,这种影响明显具有杠杆作用。2017年结构性牛市的存在重要的诱因就来自于超过2000亿的北上资金流入。
对比之下,2018年四季度,权益类基金中规模超10亿的产品,除3只央企结构调整ETF产品及联接基金外,仅有工银上证50ETF一只首募规模达到133.13亿元。其余的股票型基金和偏股混合型基金募集规模均在10亿元以下。就当前产品的热发,北京一位资深市场分析人士建议,投资者还是应该理性布局,尤其需要考虑好个人的理财方式、投资期限、风险偏好等因素。虽然当前A股处于一个相对低点,部分企业估值也偏低,但并不能代表每一位投资者都能赚钱或多久之后能赚钱。
当老对头慕岩把美联储经济学家魏晨阳邀请进群时,陈伟星说“美联储经济学家都来了我们屌丝还怎么讨论问题?”魏晨阳只好讪讪退了群。在怼异见者的同时,当然是要塑造自己的绝对权威,“我也是旧时代过来的人,混得比他(朱啸虎)帅,只不过他想死在旧社会,我想活到新世界了。”
无论如何,浙江永强的回购落地,比那些忽悠大王算是靠谱多了。风云君发现,单从2018年业绩快报来看,这家公司经营似乎也出了些问题。根据2月22日发布的业绩快报,浙江永强2018年归母净利润亏损1.08亿,同比下滑238.63%;归母扣非净利润亏损0.47亿,同比下降196.87%;营业利润亏损8562.42万,同比下滑185.81%。与此同时,营收也同比下滑3.29%。